Piezas de camiones pesados ​​ISUZU

FVR y FVZ adoptan el último motor de carril común de la serie 6 H, que mejora en gran medida el rendimiento del combustible, la potencia, la durabilidad y las emisiones. El motor UTILIZA el nuevo sistema de inyección de tecnología de combustible de carril común de ultra alta presión, presión de inyección hasta 200 Mpa (motores domésticos para 160-180mpa), mejoran en gran medida la economía de combustible del motor diesel, el rendimiento de potencia y emisiones, y mejoran el ruido y la vibración del motor. El sistema electrónico de turbocompresor de sección transversal variable mejora en gran medida el par de baja velocidad y la capacidad de respuesta y puede adaptarse a todo tipo de pavimento complejo bajo una carga pesada. El nuevo motor UTILIZA nueva tecnología, nueva tecnología y nuevos materiales para lograr una alta confiabilidad y durabilidad, 1 millones de kilómetros sin reparaciones importantes. Al mismo tiempo, el El módulo de control eléctrico del motor está equipado con la función de ahorrar combustible al deslizarse cuesta abajo y colgar el bloque en el camino de heping.