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MAZDA BT50 MAZDA B2500 Recambios

MAZDA BT50 MAZDA B2500 Recambios

Por qué elegirnos

 

 

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Solución integral

Estamos comprometidos con la calidad y las acciones concretas. Eso significa que siempre entregamos soluciones de manera profesional y práctica.

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Contamos con veinte años de experiencia en autopartes y hemos formado un equipo de trabajo profesional.

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¿Qué es el filtro de aire Mazda Bt50 Ranger We01-13-Z40?

 

 

Los filtros de aire para automóviles es cuando las máquinas de pistón (motores de combustión interna, compresores alternativos, etc.) están funcionando, deben estar equipadas con filtros de aire porque el polvo y otras impurezas inhaladas en el aire agravarán el desgaste de las piezas. El filtro de aire consta de un elemento filtrante y una carcasa. Filtros de aire para automóviles We{{0}}z40, los principales requisitos del filtro de aire para automóviles japoneses mazda bt50 3.0 son alta eficiencia de filtración, baja resistencia al flujo y uso prolongado y continuo sin mantenimiento de piezas de automóviles we0113z40. .

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Función del producto

Un filtro de aire suele estar hecho de un material de fibra de vidrio hilado o de papel o tela plisado encerrado en un marco de cartón. Su función básica es limpiar el aire que circula por su sistema de calefacción y refrigeración. Los filtros atrapan y retienen muchos tipos de partículas y contaminantes que podrían afectar su salud y comodidad, incluidos:

  1. Polvo y suciedad
  2. Polen
  3. Moho y esporas de moho
  4. Fibras y pelusas
  5. Partículas de metal, yeso o madera.
  6. Pelo y pieles de animales.
  7. Bacterias y microorganismos.

La filtración generalmente ocurre cuando el aire gastado se devuelve al equipo HVAC para ser acondicionado y distribuido nuevamente. El aire pasa a través del filtro y el material elimina las partículas y otros contaminantes del aire.

 

 

Señales de que es necesario cambiar el filtro de aire del motor de su automóvil

Según nuestros expertos, estas son las señales reveladoras que podrían indicar que es hora de cambiar el filtro de aire del motor de su automóvil:

  • El filtro se ve sucio u obstruido.
  • El motor se cala con frecuencia
  • El coche acelera lentamente o no arranca inmediatamente
  • Notas humo negro saliendo del tubo de escape.
  • Tu vehículo duda mientras conduces
  • La economía de combustible del automóvil ha disminuido.
  • La luz de verificación del motor de tu auto se ha encendido

Tenga en cuenta que estos pueden ser signos de un filtro de aire del motor viejo, pero también pueden indicar otros problemas. Si su filtro se ve bien, pero la luz de verificación del motor está encendida o algo parece estar mal en el motor, lleve su automóvil a un mecánico para obtener su opinión.

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Cómo cambiar un filtro de aire del motor

 

 

Cambiar el filtro de aire de su automóvil es un proceso sencillo, incluso si no tiene experiencia en mecánica. Puede consultar su manual para obtener consejos relacionados con la marca y modelo de su automóvil específicos, pero según nuestros expertos, los siguientes pasos se aplican a la mayoría de los vehículos.

 

 

Compra un filtro de aire nuevo

Puede encontrarlos en la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles. Asegúrese de comprar un filtro que coincida correctamente con la marca, el modelo y el año de su automóvil.
Localiza la caja de aire de tu coche y retira la tapa.
Abra el capó de su automóvil y busque una pequeña caja negra que generalmente se encuentra cerca del frente. Deshaga las abrazaderas o pestillos que sujetan la caja de aire en su lugar. Dependiendo de su automóvil, es posible que también deba desatornillar algunas tuercas y tornillos.

Retire el filtro de aire viejo y limpie la caja de aire.

Desbloquee los clips que sujetan el filtro de aire en su lugar. Luego podrá quitar el filtro de aire de la tubería de la caja de aire. Lehman sugiere aprovechar este tiempo también para limpiar el área circundante, ya que la suciedad y la mugre pueden acumularse en las tuberías de la caja de aire. Puedes utilizar una fórmula de limpieza especial o una simple mezcla de agua y jabón para platos para quitar la grasa.

Coloque el nuevo filtro de aire y reemplace la cubierta.

Debe encajar perfectamente en su lugar. Turner recomienda comparar los filtros nuevos y antiguos antes de colocar el nuevo para asegurarse de que coincidan. Si los filtros se ven diferentes, consulte el manual de su automóvil o con un mecánico para asegurarse de que el nuevo filtro no cause ningún daño a los componentes del motor. Una vez que el nuevo filtro esté colocado, asegúrelo en su posición. Vuelva a colocar la cubierta y asegúrela con los pestillos o tuercas y tornillos.

¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de aire de un automóvil?

Generalmente es necesario cambiar el filtro del motor aproximadamente cada 15000 millas. Sin embargo, es posible que sea necesario cambiarlo con más frecuencia si conduce en un ambiente polvoriento o en un área con niveles relativamente altos de contaminación del aire.
Mantener un programa de mantenimiento regular, seguir algunos consejos básicos de mantenimiento del automóvil y cambiar el filtro de aire con regularidad ayudará a que su automóvil dure más. Abordar los problemas mecánicos rápidamente también mejorará la longevidad de su vehículo.

 

 
Instalar y usar
 

 

01/

Durante la instalación, ya sea que el filtro de aire y el tubo de admisión del motor estén conectados mediante brida, tubo de goma o conexión directa, deben ser herméticos y confiables para evitar fugas de aire. Se deben instalar juntas de goma en ambos extremos del elemento filtrante; Filtro de aire fijo La tuerca de mariposa en la cubierta exterior del dispositivo no se puede apretar demasiado para evitar aplastar el elemento del filtro de papel.

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Durante el uso, tenga cuidado de no dejar que la lluvia moje el filtro de aire con núcleo de papel, porque una vez que el núcleo de papel absorbe una gran cantidad de agua, aumentará en gran medida la resistencia a la entrada de aire y acortará la misión. Además, los filtros de aire con núcleo de papel no pueden entrar en contacto con aceite ni fuego.

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Durante el mantenimiento, el elemento del filtro de papel no se debe lavar con aceite, de lo contrario el elemento del filtro de papel fallará y puede provocar fácilmente un accidente por exceso de velocidad. Durante el mantenimiento, solo puede utilizar el método de vibración, el método de eliminación con cepillo suave (cepillar a lo largo de sus arrugas) o el método de retrolavado con aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad adheridos a la superficie del elemento del filtro de papel. Para la parte del filtro grueso, el polvo de las piezas recolectoras de polvo, las aspas y los tubos ciclónicos se debe eliminar a tiempo. Incluso si se le da un mantenimiento cuidadoso cada vez, el elemento filtrante de papel no puede restaurar completamente su rendimiento original y su resistencia a la entrada de aire aumentará. Por lo tanto, generalmente cuando es necesario realizar mantenimiento al elemento filtrante de papel por cuarta vez, se debe reemplazar por un elemento filtrante nuevo. Si el elemento del filtro de papel está agrietado, perforado o el papel de filtro y la tapa del extremo están despegados, se debe reemplazar inmediatamente.

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Algunos motores de vehículos están equipados con filtros de aire ciclónicos. La cubierta de plástico al final del elemento filtrante de papel es una cubierta guía. Las aspas de la cubierta hacen girar el aire. El 80% del polvo se separa bajo la acción de la fuerza centrífuga y se recoge en el recipiente para el polvo. El polvo que llega al elemento filtrante de papel es el 20% de la cantidad de polvo inhalado y la eficiencia de filtración total es aproximadamente el 99,7%. Por lo tanto, al realizar el mantenimiento del filtro de aire ciclónico, tenga cuidado de no pasar por alto la cubierta de plástico del elemento filtrante.

 

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Tipos comunes

Según el principio de filtración, los filtros de aire se pueden dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite y tipo compuesto. Los filtros de aire comúnmente utilizados en los motores incluyen principalmente filtros de aire inerciales en baño de aceite, filtros de aire secos de papel, filtros de aire con elementos filtrantes de poliuretano, etc. El filtro de aire inercial en baño de aceite tiene tres etapas de filtración: filtración inercial, filtración en baño de aceite y filtración con filtro. Los dos últimos tipos de filtros de aire se filtran principalmente mediante filtración de elementos. El filtro de aire inercial en baño de aceite tiene las ventajas de una pequeña resistencia a la entrada de aire, adaptabilidad a entornos de trabajo polvorientos y arenosos y una larga vida útil. Se ha utilizado en muchos tipos de motores de automóviles y tractores en el pasado. Sin embargo, este tipo de filtro de aire tiene una baja eficiencia de filtración, gran peso, alto costo y mantenimiento inconveniente, y se ha eliminado gradualmente en los motores de automóviles. El elemento filtrante del filtro de aire seco de papel está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina. El papel de filtro es poroso, suelto, doblado, tiene cierta resistencia mecánica y resistencia al agua, y tiene alta eficiencia de filtración, estructura simple, peso ligero y bajo costo. Con las ventajas de bajo costo y fácil mantenimiento, es el filtro de aire automotriz más utilizado. Elemento filtrante de poliuretano El elemento filtrante del filtro de aire está hecho de poliuretano suave, poroso y esponjoso con una fuerte capacidad de adsorción. Este filtro de aire tiene las ventajas de los filtros de aire secos de papel, pero tiene una resistencia mecánica baja y no es adecuado para su uso en motores de automóviles. es más utilizado. Las desventajas de los dos últimos tipos de filtros de aire son su corta vida útil y su funcionamiento poco fiable en condiciones ambientales adversas.

 

Mantenimiento

 

 

1. El elemento filtrante es el componente central del filtro. Está fabricado con materiales especiales. Es una pieza de desgaste y requiere cuidados y mantenimiento especiales;

 

2. Después de que el filtro ha estado funcionando durante mucho tiempo, el elemento filtrante ha interceptado ciertas impurezas, lo que hará que la presión aumente y el caudal disminuya. En este momento, es necesario limpiarlo a tiempo;

 

3. Al limpiar, asegúrese de no deformar ni dañar el elemento filtrante.
Generalmente, la vida útil del elemento filtrante es diferente según las materias primas utilizadas. Sin embargo, a medida que aumenta el tiempo de uso, las impurezas en el aire bloquearán el elemento filtrante, por lo que, en términos generales, el elemento filtrante de PP debe reemplazarse en tres meses; el elemento filtrante de carbón activado debe reemplazarse en seis meses. Reemplazo; debido a que el elemento filtrante de fibra no se puede limpiar, generalmente se coloca detrás de algodón PP y carbón activado para su uso, lo que no es fácil de obstruir; El elemento filtrante cerámico generalmente se puede utilizar durante 9-12 meses.
El papel de filtro del equipo también es una de las claves. El papel de filtro en los equipos de filtración de alta calidad generalmente utiliza papel de microfibra relleno de resina sintética, que puede filtrar eficazmente las impurezas y tiene una gran capacidad de almacenamiento de suciedad. Según las estadísticas pertinentes, cuando un automóvil de pasajeros con una potencia de salida de 180 kilovatios recorre 30.000 kilómetros, el equipo de filtrado filtra alrededor de 1,5 kilogramos de impurezas. Además, el equipo también tiene grandes requisitos en cuanto a la resistencia del papel de filtro. Debido al gran flujo de aire, la resistencia del papel de filtro puede soportar el fuerte flujo de aire, lo que garantiza la eficiencia de la filtración y extiende la vida útil del equipo.

 

Características

 

Cada vez es más común que los motores de automóviles modernos utilicen filtros de aire con núcleo de papel, pero algunos conductores todavía tienen prejuicios contra los filtros de aire con núcleo de papel, creyendo que el efecto de filtración de los filtros de aire con núcleo de papel no es bueno. De hecho, los filtros de aire con núcleo de papel tienen muchas ventajas en comparación con los filtros de aire en baño de aceite: primero, la eficiencia de filtración llega al 99,5 % (los filtros de aire en baño de aceite son del 98 %) y la transmitancia de polvo es de solo 0. 1%-0.3%; en segundo lugar, la estructura es compacta y puede instalarse en cualquier dirección y no está restringida por la disposición de las piezas del vehículo; en tercer lugar, no se consume aceite durante el mantenimiento y se puede ahorrar una gran cantidad de hilo de algodón, fieltro, materiales metálicos y otros materiales; En cuarto lugar, pequeña calidad y bajo coste. Por tanto, los conductores pueden utilizarlo con confianza.

 

La clave para utilizar bien un filtro de aire con núcleo de papel es mantener su rendimiento de sellado y evitar que entre aire sin filtrar al cilindro del motor desde la derivación.

 

 

Nuestra fábrica

Somos el único agente de más de cien fabricantes de renombre y cientos de fábricas de autopartes nacionales y mundialmente famosas nos otorgaron un distribuidor exclusivo.
Nuestra empresa se estableció en 1998, después de 20 años de arduo trabajo, ahora tenemos alrededor de 750 empleados, un área de almacén de aproximadamente 80,000 metros cuadrados y tenemos 13 sucursales de la empresa, que incluyen Beijing, Hangzhou y el centro de almacenamiento de Nanchang. ...ect.Hemos logrado grandes logros en el mercado nacional y mundial de autopartes de China.

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Socio cooperante
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Preguntas más frecuentes

P: ¿Cuál es el propósito del filtro de aire?

R: Los filtros de aire son dispositivos que se utilizan para eliminar partículas y contaminantes en el aire que son peligrosos para la salud y el ecosistema. Estos dispositivos utilizan un medio filtrante que captura esas partículas en su lado aguas arriba. Los filtros de aire plisados ​​tienen pliegues o pliegues, que aumentan su superficie.

P: ¿Para qué sirve un filtro de aire en un automóvil?

R: Un filtro de aire del motor evita que el motor se dañe con suciedad, polvo, arena y otros contaminantes, pero si se obstruye, el filtro de aire del motor puede comenzar a afectar negativamente el rendimiento de su vehículo. Un filtro de aire de cabina se utiliza para descontaminar el aire que su vehículo introduce en su cabina.

P: ¿Cuál es una definición simple de filtro de aire?

R: Filtro que elimina partículas e impurezas del aire: como por ejemplo. a. : un aparato diseñado para mejorar la calidad del aire en circulación filtrando impurezas. Una vez que el aire regresa al ventilador de la caldera, pasa a través de filtros de aire para eliminar el polvo y la suciedad.

P: ¿Qué sucede si no usa un filtro de aire?

R: Dado que los filtros de aire normalmente atrapan la suciedad, el polvo, el cabello y otros contaminantes, hacer funcionar el aire acondicionado sin un filtro provocará la recirculación de residuos por toda la casa. Esto contribuye a una calidad del aire interior generalmente deficiente y puede agravar las alergias o afectar su salud y la de su familia.

P: ¿Cuáles son los síntomas de un filtro de aire defectuoso?

R: El filtro de aire parece sucio.
Disminución del consumo de gasolina.
Su motor falla o falla.
Ruidos extraños del motor.
Se enciende la luz de verificación del motor.
Reducción de caballos de fuerza.
Llamas o humo negro del tubo de escape.
Fuerte olor a combustible.

P: ¿Con qué frecuencia se deben cambiar los filtros de aire?

R: Generalmente, la mayoría de los fabricantes de filtros de aire y empresas de HVAC recomiendan cambiar el filtro de aire cada 90 días o 3 meses. Eso puede cambiar según la ubicación de su casa (por ejemplo, climas secos y polvorientos), si tiene mascotas y la antigüedad de su sistema y equipo.

P: ¿Puedo conducir mi coche sin filtro de aire?

R: Sin un filtro de aire funcional, la suciedad y los residuos pueden ingresar fácilmente al turbocompresor y causar daños extremos. Para empeorar las cosas, el metal del turbocompresor averiado puede llegar al motor y circular por todo el sistema. Esto puede provocar una falla total del motor.

P: ¿El filtro de aire afecta el aire acondicionado del automóvil?

R: Así como una velocidad baja del ventilador en un día caluroso nunca te hará sentir lo suficientemente frío, un filtro de aire de cabina obstruido restringe el flujo de aire, lo que puede hacer que tu aire acondicionado parezca menos efectivo. Entonces, si bien un nuevo filtro de aire de cabina puede no hacer que su aire acondicionado esté más "más frío", ciertamente contribuye a una experiencia de cabina más fresca y cómoda.

P: ¿Puede el filtro de aire afectar el rendimiento del automóvil?

R: Cuando no llega suficiente aire al motor, se reduce la potencia de su vehículo y su rendimiento. Por ejemplo, puede notar que su automóvil tarda en responder cuando presiona el acelerador. Un filtro de aire limpio puede mejorar la aceleración.

P: ¿Es un filtro de motor un filtro de aire?

R: Un filtro de aire del motor limpia el aire que ingresa al motor antes de la combustión para que el aire que ayuda a que el combustible se encienda esté más limpio y libre de partículas que puedan causar problemas a largo plazo. Piense en ello como los pulmones de su automóvil. Por cada galón de combustible inyectado, aproximadamente 10,400 galones de aire fluyen a través del filtro.

P: ¿Necesito un filtro de aire?

R: Están diseñados para mantener el sistema funcionando de manera óptima y reducir el desgaste del HVAC, no para que el aire interior esté perfectamente limpio. Aún así, los filtros HVAC ciertamente influyen en la calidad del aire interior y elegir el filtro adecuado es importante.

P: ¿Cómo limpiar un filtro de aire?

R: Si su filtro de aire requiere una limpieza más profunda, llene el fregadero o un balde grande con una mezcla de partes iguales de agua caliente y vinagre blanco destilado. Deje el filtro en remojo durante aproximadamente una hora y luego enjuáguelo con agua limpia.

P: ¿Las unidades de aire acondicionado filtran el aire?

R: Su aire acondicionado trabaja duro para mantener el calor afuera, pero no mantendrá los contaminantes y la suciedad fuera del aire, al menos no sin la ayuda de un filtro.

P: ¿Cómo sé si mi filtro de aire necesita limpieza?

R: Se enciende la luz de verificación del motor.
Huele gasolina cuando arranca el motor.
Su vehículo tiene dificultades para arrancar.
Hay una respuesta lenta al acelerador o falta de aceleración.
Su automóvil está funcionando bruscamente en ralentí y posiblemente emita tos, hipo o escupitajos.

P: ¿Es mejor ningún filtro de aire que uno sucio?

R: Hacer funcionar el aire acondicionado sin filtro es peor que hacerlo con uno sucio. En su lugar, vaya a la tienda lo antes posible para obtener un reemplazo o llame a un profesional de HVAC para que lo reemplace. Sin un filtro, su aire acondicionado corre el riesgo de sufrir problemas graves y costosos.

P: ¿Puede enfermarse por un filtro de aire defectuoso?

R: Un filtro bloqueado recircula continuamente esas partículas de regreso al hogar, lo que le causa a usted y a su familia una variedad de síntomas relacionados con la salud, incluidos dolores de cabeza, fatiga, síntomas parecidos a los del resfriado que nunca parecen desaparecer y alergias crónicas.

P: ¿Qué sucede si no ha cambiado su filtro de aire en un año?

R: Si no cambia el filtro de aire, puede obstruirse rápidamente con polvo y escombros, impidiendo la filtración adecuada del aire. Esto genera una variedad de problemas para su sistema HVAC, incluida la ineficiencia del sistema, facturas de energía más altas, calidad del aire inadecuada y, en última instancia, fallas.

P: ¿Cómo se ve un filtro de aire sucio?

R: Por otro lado, un filtro de aire sucio tendrá un color gris o marrón y probablemente podrás ver la suciedad atrapada entre las capas de tela. Esta suciedad obstaculiza el flujo de oxígeno al motor.

P: ¿Se puede lavar el coche con filtro de aire?

R: Para lavar el filtro, muévalo hacia adelante y hacia atrás en un balde con agua y solución limpiadora, luego enjuáguelo. Es importante asegurarse de que el filtro esté completamente seco antes de reemplazarlo, ya que un filtro mojado puede dañar el motor.

P: ¿Puede el filtro de aire provocar el sobrecalentamiento del automóvil?

R: Puede provocar sobrecalentamiento. Además, un filtro de aire sucio no podrá proporcionar el oxígeno necesario para lograr una mezcla adecuada de aire y combustible. Esto puede hacer que la temperatura de su motor aumente a niveles peligrosos.

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