1, fallo de funcionamiento. El compresor de aire acondicionado del automóvil a menudo se ha quedado atascado y no puede girar debido a lubricación deficiente o sin lubricación, lo que resulta en el mal funcionamiento del compresor de aire acondicionado del automóvil. Si no solución oportuna de problemas, automotriz compresión de compresor de aire acondicionado produce una temperatura más alta del vapor, por lo que de recirculación, se quemó el aceite, resultando en compresor chatarra.
2, fallo de salida. La salida también es una falla común del compresor. La salida es leve, sólo fugas de refrigerante; grave fuga de refrigerante y fugas de aceite frigorífico. Si la salida se produce en el bloque de cilindro del compresor, el compresor debe reemplazarse. Hay dos maneras de detectar la salida del compresor de aire acondicionado automotriz, una es la detección de fugas detector electrónico de fugas, el otro es para llenar el sistema de refrigeración de aire (trate de utilizar el nitrógeno, porque no hay agua en nitrógeno) y luego usar jabón detección de fugas de agua a presión método de detección de fugas.